Подержанный Рено Логан в сюжете от Елены Лисовской - какие достоинства и какие минусы у этой машины. На что нужно обратить внимание при покупке подержанного автомобиля Renault Logan.
Хорошее видео об этом:
На видео она естественно отмечает сильные стороны Логана:
1. Неубиваемая и хорошая подвеска
2. Электроника , которая не ломается, потому что ее практически нет
3. Большой салон и багажник на 510 литров
4. Неплохой кузов, с которым не бывает проблем.
недостатки автомобиля:
1. Дешевый пластик внутри на панелях и из-за этого скрип
2. Плохая звукоизоляция салона
3. Дешевый материал сидений из-за чего въедается пыль и грязь и лучше сразу же их оформить в чехлы.
4. Плохие штатные дворники , которые быстро выходят из строя или плохо очищают лобовое стекло и нужно покупать новые.
.
Также Елена Лисовская отметила неугоняемость машины, но частые хищения разных деталей типа молдингов, лючков и символики Рено т.к. они пользуются большой популярностью.
Она упомянула также таксистов , которые нещадно эксплуатируют машину и даже после них автомобиль на 60-70 тыс.км может неплохо себя чувствовать.
Как итог или вердикт - на эту машину пересаживаются , как правило, с "нашего" автопрома и по сравнению с автомобилями ВАЗа или ГАЗа он отличается более качественной сборкой и стрессоустойчивостью. Но по сравнению с другими иностранными моделями подобного класса он находится в самой нижней ценовой категории на уровне Дэу Нексия, только с французскими корнями, а не корейскими. :)
Ведущая толково и со знанием дела рассказала на видео об этом авто. Всем успехов на дорогах!
Хорошее видео об этом:
На видео она естественно отмечает сильные стороны Логана:
1. Неубиваемая и хорошая подвеска
2. Электроника , которая не ломается, потому что ее практически нет
3. Большой салон и багажник на 510 литров
4. Неплохой кузов, с которым не бывает проблем.
недостатки автомобиля:
1. Дешевый пластик внутри на панелях и из-за этого скрип
2. Плохая звукоизоляция салона
3. Дешевый материал сидений из-за чего въедается пыль и грязь и лучше сразу же их оформить в чехлы.
4. Плохие штатные дворники , которые быстро выходят из строя или плохо очищают лобовое стекло и нужно покупать новые.
.
Также Елена Лисовская отметила неугоняемость машины, но частые хищения разных деталей типа молдингов, лючков и символики Рено т.к. они пользуются большой популярностью.
Она упомянула также таксистов , которые нещадно эксплуатируют машину и даже после них автомобиль на 60-70 тыс.км может неплохо себя чувствовать.
Как итог или вердикт - на эту машину пересаживаются , как правило, с "нашего" автопрома и по сравнению с автомобилями ВАЗа или ГАЗа он отличается более качественной сборкой и стрессоустойчивостью. Но по сравнению с другими иностранными моделями подобного класса он находится в самой нижней ценовой категории на уровне Дэу Нексия, только с французскими корнями, а не корейскими. :)
Ведущая толково и со знанием дела рассказала на видео об этом авто. Всем успехов на дорогах!
