Как известно, Toyota делает качественные автомобили, но есть исключения, например, бюджетный седан Toyota Etios, который выпускается в Индии. Главные конкуренты этой модели – Suzuki Drive, Ford Classic и Renault Logan. Компания Тойота всеми доступными способами пытается увеличить количество продаж индийского седан. Недавно началось производство Etios в кузове хэтчбэк.
Внешне Toyota Etios выглядит просто и скучно, хотя на разработку модели было выделено 600 млн. долларов. Чтобы прикрыть устаревший, квадратный дизайн Toyota добавила несколько хромированных деталей.
Если взглянуть внутрь седана, то «картина» станет еще печальнее. Приборная панель устарела, качество отделки довольно низкое. В панели присутствует много пустых мест. Вентиляционные отверстия расположены в центре панели, такое можно увидеть только в автомобилях 90-х годов прошлого века. Единственный плюс салона – много пространства.
Под капотом седана находится 1,5-литрвоый бензиновый двигатель, мощностью 90 л.с. Звукоизоляция двигателя хорошая, но на высоких оборотах все же слышно, как он работает.
Toyota Etios – это автомобиль, который нуждается в улучшении. Невозможно в течение многих лет удерживать лидерство, только за счет бренда компании. Покупатели становятся требовательнее, даже при выборе малобюджетного седана. Первое, что нужно добавить Toyota в обновленную модель Etios – регулируемое по высоте сиденье водителя, подушки безопасности, регулируемые зеркала заднего вида.
Главный инженер Toyota Etios пояснил, что автомобиль специально разработан для стран БРИК (куда входит и Россия). Безусловно, Toyota была готова к тому, что производство бюджетного седана может отразиться на имидже компании, но спрос заставил руководство компании пересмотреть свои интересы. Для большинства семей, цены на другие седаны Toyota слишком высоки.
С декабря 2010 года было продано свыше 100 тысяч автомобилей этой модели. Она занял третью строчку в списке самых продаваемых бюджетных седанов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий